Verdrag van Montreal - nieuwe bepalingen

EUROPESE VERORDENING Nr. 889/2002 KENNISGEVING

aansprakelijkheid van luchtvaartmaatschappijen voor passagiers en hun bagage

Deze informatieve kennisgeving geeft een samenvatting van de aansprakelijkheidsregels die luchtvaartmaatschappijen van de Gemeenschap overeenkomstig de EG-wetgeving en het Verdrag van Montreal moeten toepassen.

schadeloosstelling bij overlijden of letsel
De aansprakelijkheid voor overlijden of letsel van passagiers is niet door financiële limieten beperkt. Voor schade tot 100 000 SDR (ongeveer €123.000/UK £82.000) kan de luchtvaartmaatschappij vorderingen tot schadeloosstelling niet betwisten. Boven dat bedrag kan ze zich tegen een vordering verzetten als ze het bewijs kan leveren dat ze niet nalatig is geweest of anderszins in gebreke is gebleven.

voorschotten
Indien een passagier gewond raakt of om het leven komt, moet de luchtvaartmaatschappij binnen 15 dagen nadat de schadevergoedingsgerechtigde geïdentificeerd is, een voorschot uitbetalen om aan de onmiddellijke financiële behoeften tegemoet te komen. In geval van overlijden zal het voorschot niet minder dan 16 000 SDR (ongeveer €20.000/UK£13.000) bedragen.

vertragingen van passagiers
In geval van vertraging van passagiers is de luchtvaartmaatschappij aansprakelijk voor schade die ontstaat, tenzij zij alle redelijke maatregelen getroffen heeft om de schade te voorkomen of in de onmogelijkheid verkeerde om dergelijke maatregelen te treffen.

De aansprakelijkheid voor vertraging van passagiers is beperkt tot 4150 SDR (ongeveer €4800/UK£3.500)

vertraging van bagage
In geval van vertraging van bagage is de luchtvaartmaatschappij aansprakelijk voor schade die ontstaat, tenzij zij alle redelijke maatregelen getroffen heeft om de schade te voorkomen of in de onmogelijkheid verkeerde om dergelijke maatregelen te treffen. De aansprakelijkheid voor vertraging van bagage is beperkt tot 1000 SDR ( €1160/UK£820)

vernietiging, verlies of beschadiging van bagage
De luchtvaartmaatschappij is aansprakelijk voor vernietiging, verlies of beschadiging van bagage tot een maximum van 1000 SDR (ongeveer €1160/UK£820). Wanneer het ingecheckte bagage betreft, is de maatschappij ook aansprakelijk indien zij niet in gebreke is gebleven, tenzij de bagage al beschadigd was.

hogere limieten voor bagage
Er kan een hogere aansprakelijkheidslimiet gelden indien de passagier bij het inchecken een speciale verklaring heeft afgelegd en een aanvullende vergoeding heeft betaald.

klachten over bagage
Als de bagage beschadigd, vertraagd, vermist of vernietigd is, moet de passagier zo spoedig mogelijk bij de luchtvaartmaatschappij een schriftelijke klacht indienen. In geval van beschadiging van ingecheckte bagage, moet de passagier binnen zeven dagen een schriftelijke klacht indienen en in geval van vertraging van ingecheckte bagage, binnen 21 dagen na de datum waarop de bagage in ontvangst werd genomen.

aansprakelijkheid van de contractuele en de feitelijke vervoerders
Indien de luchtvaartmaatschappij die de vlucht verzorgt niet dezelfde is als de maatschappij waarmee het vervoerscontract is afgesloten, heeft de passagier het recht een klacht of een vordering tot schadeloosstelling aan elk van beide maatschappijen te richten. Indien de naam of code van een luchtvaartmaatschappij op het ticket is vermeld, is die maatschappij de vervoerder waarmee het vervoerscontract is gesloten.

termijn voor gerechtelijke procedure
Een gerechtelijke procedure voor het verkrijgen van schadeloosstelling moet worden aangevangen binnen twee jaar na het tijdstip van aankomst van het vliegtuig of het tijdstip waarop het vliegtuig had moeten aankomen.

basis voor de kennisgeving
De basis voor deze regels is het Verdrag van Montreal van 28 mei 1999, dat in de Gemeenschap wordt toegepast door Verordening (EG) nr. 2027/97 (gewijzigd door Verordening (EG) nr. 889/2002) en de nationale wetgeving van de lidstaten.

utsluiting van aansprakelijkheid: deze informatieve kennisgeving is volgens de Europese Gemeenschap verplicht Verordening (EG) No. 889/2002. Deze kennisgeving kan niet worden gebruikt als basis voor schadevergoeding, noch voor een juiste interpretatie van EU Verordening 889/2002 of het Verdrag van Montreal. De luchtvaartmaatschappij(en) aanvaarden geen aansprakelijkheid voor de juistheid van de inhoud van deze kennisgeving.